L’ intervento consiste nell’interramento della stazione di Modugno e di 2 Km di linea ferroviaria, nella realizzazione di 3 gallerie per complessivi 500 metri circa, nell’eliminazione di 2 passaggi a livello e nell’installazione di una pensilina metallica a copertura del binario interrato. I lavori ricomprendono la riqualificazione dell’intera area circostante, concepita come una nuova piazza sociale. L’intero intervento è stato diretto dal Direttore Lavori Ing. Vittoriano Bruno, Amministratore unico di SINAR.Le opere sono state realizzate senza mai interrompere la circolazione ferroviaria. Si tratta di un’opera molto importante dal punto di vista ferroviario, urbanistico, ambientale, che restituisce alla città di Modugno un nuovo assetto consentendo a due quartieri di ricongiungersi e comunicare tra loro. Finanziata dalla Regione Puglia con oltre 13,5 milioni di euro di fondi Fesr, è la prima grande opera sulla rete regionale FAL ad ottenere il ‘sigillo’ dell’Ansfisa, l’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie, per autorizzazione e verifiche di sicurezza, che prima erano operate da Ustif.
Il progetto di interramento della linea FAL di Modugno interessa circa due km di linea. Lungo il tracciato sono presenti tratti in trincea e tratti in galleria. La larghezza massima delle trincee è prevista in corrispondenza della banchina di stazione ed è pari a 9,60 m, la larghezza minima è invece pari a 5,50 m. Analogamente la larghezza massima delle gallerie è pari a 9,60 m, mentre la larghezza minima è prevista in corrispondenza della sezione 23 di progetto, in cui la sezione di restringe a circa 3,55 m, comunque compatibile con la sagoma limite. L’altezza netta minima delle gallerie è pari a 5,00 m dal piano del ferro. La lunghezza massima è pari a 475 m relativa alla galleria 3.
La realizzazione dell’interramento è divisa in due stralci funzionali:
- Realizzazione dell’interramento a semplice binario a scartamento ridotto con binario passante di stazione (consentita solo la fermata); Completamento delle opere di riqualificazione urbana del piazzale di stazione.
- Realizzazione del doppio binario dopo la liberazione del sedime FS.
L’intervento ha un forte impatto sulla qualità della vita dei cittadini grazie a:
- abolizione di 2 passaggi a livello, con conseguente sensibile riduzione dell’impatto ambientale, snellimento del traffico, aumento della capacità e della sicurezza del servizio;
- realizzazione di 3 gallerie per complessivi 500 metri circa;
- trasmissione delle news in tempo reale su monitor ledwall di m 6×4, installato nella parte interrata della stazione;
- riqualificazione dell’intera area circostante la stazione interrata con parcheggi, piste ciclabili, aree a verde;
- posizionamento di una pensilina metallica a copertura del binario interrato, che si sviluppa su una superficie complessiva di 1700 mq, progettata a moduli (18) sbalzati tra loro per consentire il filtraggio della luce e la fuoriuscita del CO2 prodotto dai treni. ( L’installazione della pensilina è stata finanziata dalla Regione Puglia con un atto aggiuntivo, ossia la DGR 1182 del 14/07/2021, con ulteriori 569.140 euro. Fonte di finanziamento: risorse liberate del POR Puglia 2000-2006.)
I lavori di interramento sono andati avanti senza mai interrompere la circolazione ferroviaria. Negli ultimi 15 giorni è stato necessario chiudere la linea tra Bari Centrale e Grumo, per consentire lo spostamento degli impianti di segnalamento e sicurezza dal binario provvisorio a livello strada al binario interrato. Nei giorni di chiusura, la mobilità dei cittadini è stata garantita da FAL con un servizio automobilistico sostitutivo. Il 10 Dicembre 2021 si è tenuta l’inaugurazione della nuova Stazione ed è stata attivata la circolazione sul binario interrato. I lavori di riqualificazione del piazzale sono iniziati subito dopo l’avvio della circolazione sul binario interrato, in quanto parte dell’area interessata era occupata dal binario provvisorio al piano strada. Il 21 Dicembre 2022, ad un anno di distanza, è stato inaugurato il nuovo piazzale, che accoglie parcheggi per auto e bici, bike sharing, pista ciclabile, attraversamenti pedonali e ciclo-pedonali, camminamento su quota stradale, area cani, area playground, area gioco per bambini. Il progetto è stato concepito con l’intento di realizzare un nuovo piazzale, proteso ad una maggiore attenzione per l’ambiente, per l’infanzia, per i il tempo libero. La nuova piazza sociale si pone da filtro tra la stazione e l’area urbanizzata della cittadina di Modugno, tale da riorganizzarne l’assetto urbano, rendendola contemporanea e accessibile, come avviene nelle aree metropolitane europee.
